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33%を越える筆頭株主になれば定款変更も役員選任も拒否権を持つので、実質的にJR西を「中国地方県営鉄道」にしてしまえる
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あとは第三セクターになったJR西の運営には多少工夫がいるかも。 中国地方の赤字ローカル線を保有する親会社と、新幹線・関西圏と不動産事業を運営するJR山陽新幹線（仮）を子会社にする。 親会社は子会社のJR山陽新幹線から巨額の配当を毎年吸い上げ、好き放題に空気を輸送できる
33%を越える筆頭株主になれば定款変更も役員選任も拒否権を持つので、実質的にJR西を「中国地方県営鉄道」にしてしまえる
メニューを開くあとは第三セクターになったJR西の運営には多少工夫がいるかも。 中国地方の赤字ローカル線を保有する親会社と、新幹線・関西圏と不動産事業を運営するJR山陽新幹線（仮）を子会社にする。 親会社は子会社のJR山陽新幹線から巨額の配当を毎年吸い上げ、好き放題に空気を輸送できる
