せっかく多くなった家族連れも撤退でしょうね。

たった4年で大幅に規則を変えるの？ メーカーがそれでも参戦したいと思えるようなEg規則にしないと… 個人的には水素とか　#f1jp

変更があろうが無かろうが、ホンダはどうせまた撤退するでしょうし。

週末になると実家では鈴鹿サーキットからエンジン音が聞こえて来ますが、先日のF1のときは全く聞こえて来ませんでした。でもそれはそれでいいと思う。会場ではしっかりエンジン音などで盛り上がっているのだから。

V12のフルスロットルな音をまた浴びたいねー！！

NA・ターボは1988年のレギュレーションを現代版に改定して再利用、空力規制はHALO搭載に基づき規制 ハイブリッドはKERS搭載可能で空力規制は上記２つよりも緩めでギアボックス・エンジン年間使用数規制なし これで三つ巴のバトルとかどうでしょう？(∵`)

ホンダもだけど28年から参入を言ってるGMにとっては酷い話 そんなにアンドレッティの邪魔がしたいのか

V8、NAなら音は復活しますね！９０年代みたいな音か聞けるかな？3000か3500ccになれば。100%バイオ燃料？でレースができれば。 でも、26年にレギュレーション変えて4年だけは厳しいですね。ホンダは嫌うかも？SFと同じアプローチなら続ける可能性も？まだ２６年のPUもわからないのに難しいですね😓

音量が増幅する事に大賛成。 前に比べたら大分改善されましたね。 個人的にはV10を熱望します。

ターボはありじゃない？もっと早くすればいいのに。脱ハイブリッド。