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今日の配列を見る限り、おそらく最後に積み込まれるのは男鹿線色のキハ48 537でしょうか… 小牛田時代の名残りであるヘッドマークステーが特徴的な同車。 2021年3月12日の男鹿線上り定期運用最終列車の先頭を務めた車両であります。 この運用を最後にJR東日本キハ40系定期客扱い運行が終了しました。 pic.twitter.com/9GhX0VZUKw
メニューを開く今日の配列を見る限り、おそらく最後に積み込まれるのは男鹿線色のキハ48 537でしょうか… 小牛田時代の名残りであるヘッドマークステーが特徴的な同車。 2021年3月12日の男鹿線上り定期運用最終列車の先頭を務めた車両であります。 この運用を最後にJR東日本キハ40系定期客扱い運行が終了しました。 pic.twitter.com/9GhX0VZUKw
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