ポスト
そう、鉄道は国のインフラ。 国が維持して当たり前。 「鉄道廃線は地方を孤立させる」赤字ローカル線の存廃議論で欧州から学ぶべきこと オランダの鉄道社員「鉄道インフラは民間ビジネスという考えに違和感」(47NEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7addd…
メニューを開くみんなのコメント
メニューを開く
鉄道は列車の運転は最悪無人化出来ても、運航や保線など携わる人の裾野が広い。 特に終電から始発までに行われる保線、これが早晩立ち行かなくなりそうです。 青函トンネルも1988年の開通から早36年。 第二青函か、貨車が積める昔の青函連絡船を復活か、どうするのでしょう。 国鉄という考えは重要です