FXのサス、インチキですよね〜 本当ギャップのゴツゴツ感が無い 新型125xも凄いですね〜 クロトレもテクニクスで、アップデート出来た様な？如何でしょう。 　因みにkx100にケンズパワーのバネ入れましたが成田のギャップと丸太は、プラス 　ガレ場は、ややマイナスな感じです。

自分の場合は未熟さが大きいですが、YZからクロトレ乗り換えた時は、流石にサスの違いは痛感しました😫 今となってはスピード出すクロカンとかやらないので、コンパクトさの恩恵の方が大きいですが、でも、サスは変えたい😅

です。前回クロスカントリーで、クロストレーナーで走りましたが、凸凹で、振られて、アクセル開けれなかった。KX250だと、難なく。乗るシチュエーションでマシン選択か、足を仕上げるか、悩み中

前向きに考えるとクロトレで行ける所は他のバイクなら余裕で行けるんじゃないっすか？😁

自分もクロトレからYZに乗り換えたら、なんじゃこりゃになりました。違いますよね〜。クロトレ売っちゃいましたが、とっといても良かったなぁと時々思います。

ヒルクライムの加速でも同じことが言えそうな😅