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米原なら作れる。 それで頻発する湖西線強風運休・迂回問題を回避できる。 小浜ルートに固執してると、今の新入社員世代が定年退職する頃にもまだ開業できてない。

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ロボタ@kask617

みんなのコメント

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リニア大阪開業まで、北陸新幹線を乗り入れさせる余裕は無い そもそも北陸新幹線と東海道新幹線は信号保安システムが違い、改造しない限り乗り入れ不可能 米原ルートでも早くて20年先になります。

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作ったところで北陸線を並行在来線にするなら滋賀県はブチ切れるがな というか、旨味ゼロ案件やがな

keitetsudo@PrayForKyoani@keitetsudo

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