日本は旧東海道線の箱根越えのみマレー式を使ったが、一時イギリス植民地などで多く使われたガーラット式が輸入されなかったのが残念。ちなみ「CC」というのは戦争中に日本式の形式を使っていたインドネシアで、近年まで使われていた形式です。 pic.twitter.com/mvZUDhJesc

英国面を感じます pic.twitter.com/vj0YRFV6HE

お　ま　た　せ う　わ　で　た 逆　ガ　ー　ラ　ッ　ト 狂　気　機　関　車

【狂気機関車】それは逆ガーラットかテンダーフェアリーか【ウソ電】 | にゅーたうん #pixiv pixiv.net/artworks/11877…

迷列車で行こうを取り上げそうw

私も（SLの総括制御ができるようになった世界線で）背向重連させるのが大好きです! pic.twitter.com/ZXV7NwvQ5k

結構軸重きてそうだけど ガーラット式…なのか…？

1959〜60年頃、白河区のC59が黒磯〜白河間にて背中合わせ重連を組んだという話を仄聞しました。（白河以北は福島一区と仙台区持ち）

鉄道連隊の演習用機関車に「双合式機関車」というのがあったそうです。

炭水車の容量が… それとも逆向きの時は基本的に動力カットですか？