エンジンの三要素 ①良い混合気 ②良い圧縮 ③良い火花 これに沿ってやってけば大体は良くなりますよ。頑張れ✊

オイル系統はホース交換かカテーテル治療が必要やねえ💦中にオイルカスがびっしりやよ〜〜💦😅

車屋さんですがバイクのレースもしてたのでバイクの修理もよくします。この症状はスロージェットの詰まりではないでしょうか？

解決した部分は タンクのサビとれた。 エンジンかかるようになった。 クラッチ固すぎるのは治った。 まだこれだけだけど私にとってはデカすぎる大きな一歩がやっぱエンジン！

すごい楽しそう👍 こっちもワクワクします

長年エンジンかけてないバイクは、キャブの分解清掃は必修。 俺も３年ぶりにバイクのエンジンかけたら、これと同じ症状で、キャブばらしたらタール状のものがキャブ内部にこびりついてたよ。 各ジェットの洗浄やパーツクリーナーでキャブ内のすべての穴をエア通ししてきれいにしたら完治したよ。

(´ω`)かかればもうひといきですよ🐢😊👍2次エアーかな🤔

アイドリングを保持しないのはキャブが原因だろうね。 フロントブレーキはシール交換が必要。 リヤブレーキのスイッチは他車のを流用できるといいね。 クラッチは張り付いてそうだね。 あせらずに壊さないように、少しずつやっていこう。

アイドリングが安定しないのは、良い混合比のガスが燃焼されないからといいます。 旧車だとキャブもそうですが、エアクリーナーが悪者の時も。 エアクリ外してどうなるかも試す価値ありですね。（自分は経験有）

凄い凄い❗ イイじゃん‼️