ガスタービン「やあ」 海保「(泡吹いて絶命)」

退役する頃にはかなり老朽化してて、改修して海保仕様にするコスト考えたらゼロから巡視船造ったほうが。

はっきり無理ですね pic.twitter.com/YcFRlNlDzG

護衛艦 船体ペラペラ、防弾性無し 中遠距離戦思想 保安庁船 船体強固、体当たり想定 能登半島不審船事案で防弾性更に強固 近距離戦思想 居住性もよろしくない護衛艦をもらってもねぇ…🤔

護衛艦と巡視船は、運用が根底から違うのを理解できてない。 戦車をパトカーにしようというくらい馬鹿げた話です

海保　ディーゼル・タグなし 海自　ガスタービン・タグあり やはりここらへんがメインかと。

数年前、無事に全艦除籍されたゆきクラスですら約3000tですからね。元ゆき乗員でしたが艦齢30年以上でもうガタガタきてたので無用の長物になりそうです。だったら改装費で新造するか海保の予算上げる方が…

本来ならそうなんだけど、状況が逼迫してるからね…… ただ、本気で改造して運用するなら、元護衛艦のみで編成することになるだろうね……

そもそも海保は警察機構であって軍隊ではないので海自の艦船がそなまま使えるわけがないし 威力の高い武器の扱いは訓練されてないし CIWSとか76mm速射砲とか対空火器管制レーダーとかECMとかあっても困ると思う 使い道がない 戦車をパトカーに使え！といってるようなもの

そもそも海保にガスタービンエンジンの運用能力が無いので・・・ 燃料バカ食いするガスタービンエンジン艦を海保で使えるはずもなく 後、退役するような年数の海自艦だと、必要人数も巡視船の倍以上なので、人員的にも無理ですね