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同様の利用が飯田線にも言えますね… 車載型icを近々導入する気なら、わざわざこのタイミングで豊川ー本長篠に改札機を置かず車載型ICが始まったタイミングでIC対応させれば改札機分のコストを減らせたので…

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みんなのコメント

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改札機を設置する基準は毎時1本列車があるかどうか、だろうね それよりも本数が少ない区間は車載式となりそう。 2つの方式が混在しても特に混乱はしないと思うよ。実際西日本はそんな感じだからね。

亀にゃん🇯🇵@kameyama_ayumu

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