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いちモースポファンとして なにより興味深いリポスト⬇️ 意見を述べているのが記事中で 特集している #SuperFJ クラス 先日 #鈴鹿サーキット 開催の #鈴鹿クラブマンレース で 誰よりも最速タイムを刻み 予選1位ポールポジション獲得 ポールtoウイン飾った優勝者🏆️ #八巻渉 選手 @yamakiwataru

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八巻 渉 (Wataru Yamaki)@Yamaki Ch@yamakiwataru

中々興味深い記事でしたが一点だけ、個人的にこのブレーキングはおすすめしません。 S-FJはどの車体でもリアのフィーリングがとても大切で、そこをどうコントロール出来るかに掛かってます。 なのでブレーキはリアが抜けないギリギリの範囲でフロントグリップを発揮させて曲がる方がタイムが出ます。

良縁和尚😃引用応援📣勝手にアンバサダー😅盛りアゲるぞモータースポーツ👍我が心の聖地は鈴鹿🏁@RyouenOshou

みんなのコメント

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#盛りアゲるぞ鈴鹿 主役を張った👍 その本人が語っていると言うこと #盛りアゲるぞモータースポーツ

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言葉での表現は難しいですが、リヤのトラクションは残しておきたい、ですね

aw12(塚田光彦)@Aw12Gm

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