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山電の列車種別、特急・急行・普通の区分は全区間最速・須磨以東各停・全区間各停で踏切遮断時間制御を変えてるのかと思いきや、もしかしたら特急は特定車種限定でその車種に基づいたランカーブで全区間を全速で突っ走る前提の制御で、急行は在籍する最低性能車で急行運転した場合のランカーブ前提…?

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せき のりかず@kotonoha_s

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