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この考え方あんまりなかったけど言われてみれば正しいな。民営化したからうまくいったんじゃなくてそうデザインした＋低金利で利払い少なかった、というのが大きいな。
メニューを開く似た話で毎度書いてるのは国鉄民営化。JRになったから黒字化したんじゃなくて、経営が成り立つように債務やら基金やらデザインしたんだから、黒字にならなきゃ困る。そして民営化後の新ダイヤや新車両も当然、国鉄時代に仕込まれたものが多いわけで。でもそれと民営化効果は別の話。混ぜるな危険。
この考え方あんまりなかったけど言われてみれば正しいな。民営化したからうまくいったんじゃなくてそうデザインした＋低金利で利払い少なかった、というのが大きいな。
メニューを開く似た話で毎度書いてるのは国鉄民営化。JRになったから黒字化したんじゃなくて、経営が成り立つように債務やら基金やらデザインしたんだから、黒字にならなきゃ困る。そして民営化後の新ダイヤや新車両も当然、国鉄時代に仕込まれたものが多いわけで。でもそれと民営化効果は別の話。混ぜるな危険。
