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国鉄時代は車両メーカーとズブズブで、JR東が新型車両(後の209系)の見積もりを依頼したら全メーカーから全く同額の見積書が帰ってきて唖然とした、なんて話がありましたね

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小久保せまき@semakixxx

似た話で毎度書いてるのは国鉄民営化。JRになったから黒字化したんじゃなくて、経営が成り立つように債務やら基金やらデザインしたんだから、黒字にならなきゃ困る。そして民営化後の新ダイヤや新車両も当然、国鉄時代に仕込まれたものが多いわけで。でもそれと民営化効果は別の話。混ぜるな危険。

いのじん@Jingin12

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