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一昨年度の西九州新幹線の収支は「貸付料(5.1億)を払うと『とんとん』」=ほぼプラマイゼロなので、全線開業すれば(全社でですが)21.5億のプラスになるということでもあります。 まぁその頃には九州新幹線の貸付料(約100億)の復活という痛すぎる課題が同社にはありますが。
メニューを開く一昨年度の西九州新幹線の収支は「貸付料(5.1億)を払うと『とんとん』」=ほぼプラマイゼロなので、全線開業すれば(全社でですが)21.5億のプラスになるということでもあります。 まぁその頃には九州新幹線の貸付料(約100億)の復活という痛すぎる課題が同社にはありますが。
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