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『一方で、大阪府と市は、大阪・関西万博の開催中には、現行の国のライドシェアを導入してもタクシーが1日最大2200台程度不足するとして、府内全域で24時間運行する「大阪独自のライドシェア」を認めるよう国に要望していて、大阪府の吉村知事は、「ことしの夏までに可否を判断してほしい」と話してい
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ます。 これについて、国のライドシェアに参画する意向のタクシー事業者からは、「まだ制度の運用も始まっていない段階で、見直しの議論をするのは拙速だ」「電車やバスといった大量に人を輸送できる公共交通機関の充実も考えるべきでは」といった慎重な声も聞かれました。』
