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連接の札幌市電A1200。札幌市電は2015年の環状運転開始までコの字運転で利用客が伸び悩んでいて一時廃止議論まであったが、環状運転になり効率化されてから地下鉄の通らない空白地帯をうまく埋めてそれなりの乗車率になっている。また函館市電と同様、積雪地帯の路面電車でササラ電車等特徴的だ。 pic.twitter.com/AgoeBeYV2y

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Mt.まろん@mt_marron

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