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JR北海道の黄色3線区、道が鉄道の経済効果は330億円と発表 山線のトラウマで道の政策姿勢に変化か? news.yahoo.co.jp/expert/article… しょっちゅう "終日故障運休"などと ただ走らせるだけでも脆弱な運営 相手にしないで、国内有力私鉄運営者と協議し、今JR北に国などの支援金を手上げる私鉄に回せば

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ていちゃん@2GI9Lmi7xiG2J9m

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