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もっと言えば、えきねっと限定で11回綴りのデジタル回数券を3000円程度で販売。 今は何よりも「えきねっと」使うことに対してのメリット感を強く発信して利用率の向上を図らないとダメなので、先ず列車の減便よりも短編成化してでも増便しなきゃダメってこと。 道民の皆さんのためのJR北海道ですから

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しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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