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運賃改定を検討とあるけど、筑肥線103系1500番台は満身創痍だし、415系はまだまだ残ってるし、それ以上にボロいキハ40系列が大量に残ってる。それだけじゃなく、キハ200系列ですら塗装剥がれが酷い車両、783・787系も30年超えしてるので、水戸岡デザインじゃなくても良いから、車両更新は必須。

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純@しばらくライブお休み→九州→北陸→山形@j_sakura1127

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気動車はYC1系導入継続だけど、在来線特急車は西九州新幹線のルートが決まってないから今大量に作った所で、ルートが決まって全線開業したらダブつくしで難しい判断が。

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