脚が無い＝手があると考えるのが 間違いだと思います 足が無くなったことで鬱になった、 テンカンが起こる様になったの人は？ 結果その車を持って行って免許取りに 行かなければいけないことは？ 色々考えた上で仰ってます？ 修理や車検みなさんと同じようなとこで 出来るんですか？バカみたい

中途障害で手動運転装置を使っている者です。 足が使えるなら使ったほうが運転は手だけよりし易いです。 特に曲がり角等ハンドルを持ち替えるときにアクセルの開度を一定に保つのが難しくギクシャクしますよ。 映像ではステアリングのギヤ比を変えて対応し持ち替えないようにしてるように見えますが↓ pic.twitter.com/GVPu9tDdCF

個人的には操作法をATスクーターと同じにして足元に一切ペダル類が無ければ勘違いする事もなくすぐに慣れると思います。 ハンドル切れ角等もバイクベースの三輪自動車で問題ない事がパワステ技術が発達した四輪で無理とは思えません。

申し訳ないのですが… 指で、手で微妙なアクセルとブレーキは難しいと思います。脚であるから超柔らかな具合と強烈な具合を機械に伝えられるのだと思います。主にブレーキングに危険性の機会があると仮定して、腕と手と指であれば体に架かるGの制御が難しいと。

足の不自由な方に向けてであれば大いに評価できるが、運転姿勢の自由度、移動の自由度は意味が分かりません。 また、老齢ドライバーには絶対NGです。 アクセルとブレーキを踏み間違える老齢ドライバーは足だろうが手だろうが間違える。

まあ自動運転が普及するまでの過渡的な取り組みでしょうから、いずれにせよそんなに広まらないと思います

バイクに乗ってるけど腕でアクセル操作し続けるのはけっこう疲れます。

NA6手動式ヴァージョン pic.twitter.com/Qn74FBvUxi

潜水病で下半身付随になった叔父の車にはバイクのハンドルみたいな補助具がついてますね。確かハンドルを引くと加速、押すと減速。ブレーキもバイクと同じ要領。

ペダル操作は死角にある見えないペダルを踏みまちがえるけど、手の操作なら目で見えるから踏み間違えは起こりづらいから、操作に慣れればペダル操作より安全だと思う