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自機が飛んでいる概ねの場所はTACANによって判っています。 ただし、TACANにはGPSのような精度は無く、「概ね」に留まる。 123便事故が起きた1980年代には自衛隊だけでなく、世界的にもその程度で十分だったのです。

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sdi@mori_xi1

返信先:@sis_sis当時、自衛隊は夜間、自身が飛んでいる場所は分からなかったんだー。そうなら国防的に致命的だよな。

sis_sis@sis_sis

みんなのコメント

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夜間に山間部の稜線付近の高度を飛行して地上目標を探す為のものではありませんからね。 この手の方々現実突き付けると直ぐに自衛隊揶揄に走るクセがある。

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