ポスト
アバルト595にGTロングシフトにして給気ダクトを黒から赤に換えてチタンファンネルにして各ボルトを青アルマイトのピアスに。レコモンのマフラー出口を換えてリアはロールバーに2シーター仕様。去年はBMW-M5を先週はZX250Rのエンジンを壊しているからブースト圧1.7キロのアバルトも心配…。 pic.twitter.com/qUGZPZHLzo
メニューを開くアバルト595にGTロングシフトにして給気ダクトを黒から赤に換えてチタンファンネルにして各ボルトを青アルマイトのピアスに。レコモンのマフラー出口を換えてリアはロールバーに2シーター仕様。去年はBMW-M5を先週はZX250Rのエンジンを壊しているからブースト圧1.7キロのアバルトも心配…。 pic.twitter.com/qUGZPZHLzo
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