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実は、D51-200本線復帰時に発電機取替かつ二重化したので、発電機の老朽化の可能性は低いと考えられます。蒸気管か配線の何処かで問題があったと考えられます。 なお、東武C11は車掌車にバッテリーとATS車上装置を持たせているので、発電機が故障してもバックアップはあります。
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