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まぁ両側に規定の幅があれば問題ないのですが、最近の地下線だと 阪神なんば線…阪神が貫通幌をわざわざ後付した JR・相鉄直通線…複線トンネル(なのでE233も問題ないのでしょう) 東急・相鉄直通線…みんな元々貫通扉ついてる という感じなので、単線シールド×非貫通車両は西武の動向次第かなぁと。

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まるもも@marumomo0703

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