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相鉄は9000系が東急車輛製造ですな。 8000か9000か忘れましたが日立が平行カルダンの採用を打診したら5000系導入時の営業文句を蒸し返し責任を追求された結果直角カルダン駆動方式を押し通したんでしたな。

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ひ ろ@hiro_hrkz

209系の思想をそのまま受け入れる私鉄が出てくるとは、それも個性の塊みたいな相鉄が入れるのか!となったのだった。 なお西武6000を日立が東急から奪った報復で、東急車輛が相鉄を取りに行ったと噂されたが真相は定かではない。

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