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2007年3月24日、今でも覚えてる東海道新幹線の人身事故。 その日、鹿島鉄道の惜別乗車からの帰りで浜松行きの最終新幹線に乗っていたが、三島到着時に突然の運転見合わせの報。その後、新富士へと進むも長時間停車を余儀なくされた。 牧の原トンネル内にある信号の制御盤が破損していたからだ。
メニューを開く2007年3月24日、今でも覚えてる東海道新幹線の人身事故。 その日、鹿島鉄道の惜別乗車からの帰りで浜松行きの最終新幹線に乗っていたが、三島到着時に突然の運転見合わせの報。その後、新富士へと進むも長時間停車を余儀なくされた。 牧の原トンネル内にある信号の制御盤が破損していたからだ。
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