建設するのが、30年遅かった。 のぞみよりも速く、飛行機よりも遅い。 電力ものぞみより喰う。 完成したところで東京と名古屋をピンポイントでしか結ばない。 全てにおいて「中途半端」。 まあ、四発の航空機が運用されなくなった合理性を想うと、もうリニアの居場所はないね。

リニアって原発前提なんでしょ そんなもの要らないでしょ😑

負の財産。 JR東海は潰れる！ 庶民はリニアに高い金出して一度は乗っても、あとは新幹線で十分。 リニアで儲けるには新幹線を不便にするしかない。結局新幹線は赤字に。

日本でのリニアは技術輸出の意味しかないと思う。国土が狭いし税金を使った割には費用対効果が乏しい。 しかし、海外輸出しても収入は国民への還元はほとんどなかろう。 根本から考え直すと技術大国日本への回帰も可能とも思うのだが。

ボーリング調査をやり直す話になってるのか…珍しいね。これで最初にやったボーリング調査では不十分となったら、ルート検討からやり直しで10年単位で遅れるんじゃない。

新幹線を通した時より技術力も上がってるし、むしろ今の方が圧倒的に良いものが作れると思います。 動機が不純って、何ですかね？意味が分かりません。

リニアは交通手段ではありません。 税金を掠め取る手段です。

共産党は昔から新幹線に反対してきた。山陽新幹線以降の建設に沿線住民にゴネ得ねじ込ませ訴訟を頻発させ、国鉄は環境対策を中心に多くの人的時間的コストを費やさねばならなくなった。…

希望？

動機が不純って何のこっちゃ