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ちなみにスライド天面内部の強化を主体にオラガバニスト(@AJA1911)さんの手が入っております。 基本的な作動調整のハンマー上面切削、フローティングバルブスプリングを東京マルイ製G17用に交換は自身で行なっております。 基本的な加工記事はこちら。 aja.militaryblog.jp/e860214.html

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スライド天面内部の強化加工をして頂いたのは、そのままの使用だとスライドエジェクションポートの後ろから見て前側のアウターバレルのロッキング右側部分が割れる為です。 詳しい理由は、こちらの記事が解り易いかも? aja.militaryblog.jp/e706325.html

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