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「三菱には何も残ってない」 加藤社長、らしさ探しの難路 nikkei.com/prime/mobility…

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日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

みんなのコメント

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70偏平グレードの用意は「らしさ」

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厳しき か、  そう お考えは、ワカラナイが、  誰も 信じないみたいに、 思います よ   ※

NaNDE2021🇯🇵 🖊️フォロー返し⭕高確率😙 ⭐トヨタ🇯🇵大勝利サイド男@UngylR

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らしさ探しはコンサルが得意ですよ 10年くらい前に流行りましたね

1173bB@Plug(ぷ~)さん@Plug_in_Hybrid

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半世紀前に中東戦争&オイルショックの影響でワークスでのサファリ参戦を諦めた #三菱 だが、ジョギンダ・シンは #Lancer で個人参加を決意 三菱は部品を送りサポート シンは #Porsche との激闘を制して史上初のプライベート総合優勝 5年後シンは #Mercedesbenz ワークスとして #日産 と死闘を演じた pic.twitter.com/fsFwWR7gXQ

mkt8589@mkt8589

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三菱らしさが出てきた車種をことごとく生産中止にして来たから何も残って無い。続ける事が「らしさ」じゃないの?車種は余り残ってないがイメージは「タフさ」。

BACK BLACK@SPL_GTR

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三菱だもの…(笑)

山際郁広@senntaku02

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大衆にウケる必要あるんかな?

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デビュー17年になるデリカD5、オフロードも走れるミニバンなんて他にない、三菱らしさだと思うんだけど。

コマネチ@sv_1778

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ランエボとパジェロがらしさだったと。

ひろあゆ@h6pjhxdsi

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夢絵空事を呑気に夢想する体質こそ三菱 これまでのモーターショーでの活躍を見直すべき

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