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【話題】DRC譲りの走りを堪能 次々と“余命宣告”される直流モーター車。 一方で特急「りょうもう」に使用される200型は今のところ後継車がありません。 500系「リバティ」が増投入されるも、コロナ禍後の需要回復もあり再び200型の運用が増加。 まだまだ元気に走ってもらいたいものです。 #東武200型 pic.twitter.com/mD2ANKe30J

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その裏でなぜか廃車されるIGBTの250系と10080系...

マギドン山下@最長片道切符2/16〜3/28@magido_train

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初期高性能車の唸りを今に伝える貴重な存在ですね。 1800から置き換わった際、却って古い足回りに変わったのに1800よりずっと静かな走りで、さすがDRC譲りと思いました。 200系化完了で特急化された時にはDRCが特急に返り咲いたと感動したものです。

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どのみち100系が余れば回せるかもしれませんが500系が優先かも。

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1720系の更新車で名義は1720系を引き継いでます。

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大昔のデラックスロマンスカーの主要機器を使っているらしいです。 電費が悪いのでは。

平賀朝雅@tomomasaHIRAGA

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