ホントそれで、ボロボロだった様々な車両を整備して、動態復元している台湾に比べて、精々蒸気機関車と客車程度で、電車やディーゼルカーの動態保存はお寒い限りの日本の方が、保存後進国と言えそうですね。

それでも、「新たに収蔵する車両の置き場所が無いから」と、保存車両を解体廃棄したリニア館よりはマシかも… 通りすがり失礼しました…m(_ _ )m