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視認性の話をするならば、どちらかと言うとテールランプの視認性が必要なのではないでしょうか。 実際、2023年のトヨタ7号車の死因は「ダブルイエロー下での被追突」でしたからね。 もしGR010のテールランプがもう少し大きければ、8号車の代わりに7号車が勝っていたかもしれません。 pic.twitter.com/1EwEQg5rtl
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あ、こうしてまとめて頂いた画像を拝見すると、かなりテールランプ形状に差があるんですね！ 一般車両だと車体色によって事故率が変わる…と聞いたことがある（よく聞くものの根拠になる出典元が見つからないのですが…）ので、昼間であっても車体色による影響があるのでは？と考えました。
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