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根室―釧路の都市間バス存続困難 10月以降、国の補助外れる見通し:北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/101447…

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北海道新聞🖋️@doshinweb

みんなのコメント

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バスがムリなら花咲線はもっとムリ 廃線不可避だろうな

元気だべ北海道@29SHIRO29

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バスは中標津を軸にして、釧路→根室の移動は鉄道に任せるとかならいいんじゃね

樽前山🎐@学園ツービート r=L/1+εcosθ@horlicks246

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北海道はカネが無いから無理ですよ それって本当ですか 20年前 廃止するとまで言ったホッカイドウ競馬の売上 114億円 最近は売上好調みたいですけどね 😅 儲けの使途 何に充ててるんだか pic.twitter.com/zBuTk8RVFa

さっぽろ市民憲章@p7s7fxpkkVfIwFk

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道庁がやる気無いから 意地でもカネ出したく無い このままだとおそらく 鈴木直道さん 来季は無いんじゃないですか😵 pic.twitter.com/Uq9XwpWfIB

さっぽろ市民憲章@p7s7fxpkkVfIwFk

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オホーツク地域の「鉄路→バス転換」の現状を調べてるのかぁ「北海道新聞社」は! 「民営バス転換→民営バス撤退→町営バス独自運用→高校生の通学路線で昼間の運行無し」 この現状をもっと報道すべきだろう。

Mint(さすらい人の子守歌)@mint_sapporo

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花咲に需要回れば... そもそもそんなに利用者いるのかな

ゆ㌠@yt_ztmy

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花咲線を最大限活用ですね!

クリガラ@dosankoglay

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釧路~根室間の根室本線列車にお客様を上手く活用する事が出来るか⁉️いやしなきゃならない宿命と思う次第です🚃🙇💨

葛飾のひたち&ときわ@hide623a

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