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数キロにわたる歩行者空間とモビリティの重要性 [「ウォーカブル」のその先へ（再掲）｜まちづくろい総研 ｜ 辻田昌弘](note.com/machizukuroi/n…)
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ウォーカブル以外にも、住居の集積・都心指向や外出機会の減少などの他のまちづくり・価値判断的パラメーターも加えてもやはり自転車利用というのは厳しい立ち位置にあるなと思う。 まだやってないのは10キロ前後の自転車移動の距離感と、1～2キロ圏内の歩行者空間のネットワーク化＋自転車化くらいか
