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そもそものe-POWER始まりが、「営業サイドからのハイブリッド車の要望」を受けて、「全然売れないリーフのモーター」を再利用して低コストで開発しただけやから...…

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ぬる8@null8

みんなのコメント

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あの速さ、トルク、レスポンスでリッター24キロ以上走るし、更に運転がチョー楽なので私は充分満足してます。

やまっこ@Around_Buble

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だから、ホンダや三菱は、モーターの効率が落ちる領域でエンジン直結させてるんよ

ぬる8@null8

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