やりがいアピールがいちばん間違ってる気が…ウチの辺りは最近女性運転手の募集をよく見かけます。

原因にたいして対策の筋が通ってないですよね。 待ち時間が長い店で、映像を流す。水を飲めるようにする。。。 問題は解決できないけど他のことで何とかしようとする。 ダメですね。 まずは待ち時間を短くする対策をしなくては

欲しいのは運転手ではなく、運転ができる奴隷だから

居なくても済むからじゃね？

対策する側↓ pic.twitter.com/dHXHnokkII

一つには公営企業と私企業が混ざってるからなんでしょうね。だから統一した政策が出来ないのかもしれません。国土計画の中のバス輸送をどうするか、その視点が欠けている気がします。その元凶は間違いなく小泉構造改革にあると見てます。国鉄民営化は正しかったのか、それも問うべきです。

運賃上げなきゃ出来ない事で、運賃を上げると利用者、メディア、ただ批判したいだけの人から、盛大に批判されるの日本の通例なので、リスク回避のために運賃を上げられない 日本は国民自らが首を絞めている状態

「どっかから金が湧いてきたら出来るのになあ」みたいなのは解決策とは呼べないからじゃないですか？ x.com/busdriver_bot/…

「できないのではなく、やりたくない」なのだと考えています。 既得権益を失うと困る人も多いでしょうから、結果、それくらいの施策しかできないのだと思います。 現場の方々が不足し、社会がうまく運営できなくても、その人達にとっては守りたいものなのでしょうね。

責任に見合う◯◯を支払うってわかっていてあえてボケてるんですかね？