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海外勢のアドベンチャーバイク、V85ttやF750GSとかミドルクラスからオートクルーズ機能付いてるけど バイクでクルーズコントロールあると結構違う?

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ダレルタイター@DaTa_jp

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バロンに置かれてたF750GS 最上位グレード(プレミアムライン)で850ccの癖にキーレスエントリー、電子制御サス、オートクルーズコントロールと電子装備モリモリという感じ 高級品に130万円ほどで手が届くのは嬉しいけど、逆に出来過ぎな気がしなくもない pic.twitter.com/C4qmqVd9En

ダレルタイター@DaTa_jp

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