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山科以東新快速1本/1hは控えめに言ってもやばい 湖西敦賀・塩津発着だけ残したら山科以西で15-45分間隔になる この2本を30分間隔に均したら塩津の接続が崩れる 各所で有効本数が半減する 混雑は12両新快速>>6両快速7両普通 なのに新快速が半減。ありえん。
メニューを開くただでさえ京阪神間は混んでいる新快速を半減かつ速度引き下げなんてある訳が無い。そんな事やったら並行私鉄に客が流れるだけ。 天下の新快速が昼間毎時2本に半減と120km/hに引き下げか！ JR西日本ダイヤ改正予測(2025年3月予定) train-times.net/article/jrwest…
