1台で何でもこなさなきゃいけない世のお父さんたちには、その「中途半端さ」は「万能さ」なんだと思いますよ。 自分も2台持ち出来れば家族用のミニバンと自分用のスポーツカーにしますが諸事情で無理なので、走りのいいSUVにずっと乗ってます。

ＳＵＶって大半はＦＦ車ベースのスタンバイ四駆でちょっと地上高高いステーションワゴンでしょ、走破性求めるならクロカンじゃないと。

GLSとかファミリーカーとしてちょうどいいのに、あまりみかけないですよね。 都内では縦が長すぎるし、 郊外ではハイラックスとかと競合してくるのでしょうか。

ソレ分かります。 スポーツ→クーペ、セダン、ワゴン、ハッチバック 災害時→ジムニー、昔エクストレイル、ジープ、Gクラス、ランクル等 積載性→エブリィ、アトレー、ハイエース等 多人数乗車→ミニバン SUV→？

災害時の悪路走破性はクロカンかと。 SUVはスポーツ・ユーティリティ ヴィークルなので

女ウケ

スノボ行くのに山を登るのでスポーティなSUVがロール少ないし調子いいんですよね。 人を乗せる時も遠心力が少ないから気疲れしないし、 ロールの少ない車は後部座席の天井高が大体低いんですけど狭すぎなくて丁度いいんです🙆‍♂️ 扁平率高いお陰で静粛性とか乗り心地も優しいのも評価高いです。