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12系の台枠再利用しているとすれば大変な大改造してますな。裾が思い切り下がって直線状なので少なくとも側梁は新造、再利用は端梁枕梁中梁とかだけではないかと。 画像は鉄道総研HPから pic.twitter.com/TkfjK24F8Z

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タイ トレイン フォト Thai Train Photo@SRT_FUN

タイの電源車として8両存在するAPVC1100。模型で製作したのをきっかけに詳細を調べ上げました。 台枠はオハ12、台車はTR217。左右車端部にそれぞれ個室として仕切られた2段寝台と和式トイレを装備。エンジンは直6ディーゼルを2基搭載。ボデーはタイ現地生産。つづく #APVC

HIGU@電鉄文化保存会@TKK_deha3499

みんなのコメント

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台枠についてはタイ人の鉄道ファンの情報で、確固たる証拠があるわけではございませんが、14系はまなすも改造中を見ましたが、台枠流用と言いましても、ほぼ骨組み迄ばらしており、実質新作といっても良いほどでした。仰せの通り、台車を使うための一部再利用という表現が適切かもしれません。

タイ トレイン フォト Thai Train Photo@SRT_FUN

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書類上改造ってことにしてるだけの雰囲気も…。

MICHEE-N(ミッチー・N)@MICHEE_N

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