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ありがとうございます、やはりスカスカなんですね(メーター9700、2周目かも)。ピストンの吹き抜けやシリンダーの段差はあまり感じませんが、リング側面は全部接触しちゃってはいるようです。 pic.twitter.com/SXMpeKYwLz

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ムラカミ農園@paUxT6DCdS2RPkL

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リングの摩耗具合で一番分かりやすいのは、ピストンを使ってリングをシリンダーに真っ直ぐ押し込み、「合口隙間」がいくつなのかをシクネスゲージを用いて測定する事ですね。 もちろん純正の仕様限界値がありますが、現実的には0.3~0.4㎜位合口隙間が空いていたら完全にダメな感じですよ。 pic.twitter.com/3ntSIwDWbc

ねぎのリーダー@neginoleader

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