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1932年当時の最新技術で設計、製造したそうですが(汗)

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うにう兄🐳𰻞𰻞@bDfbZBmNkdEeeaM

みんなのコメント

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不静定構造、計算は大変なのですが、冗長性が高くなりますから。まあ東海道新幹線のトラスも静定トラスですから実際問題安全率をかければいいのかもしれませんが。

園部綾部@SonobeAyabe

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