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地下通路に段差が生じる点については、改札口付近は鉄道フロアの上部に旅客通路を構築する必要があり、鉄道上部から外れた位置では、諸々の制約で地上からの土被りが必要で改札口付近の通路より低くする必要があるという「構造上の制約」によるものなので、それは変えようがありません。

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おきらく娯楽工房@okiraku_goraku

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3番出口は駅改良の一環で既に設定を変えて改築(2019完成)した施設になっています。よって、このルートは構築するとして、2a,bはどうなのでしょうか。古い施設という事もあり、新設の5番出口に委ねるか、取りやめた6番出口にシフトという芽も状況よっては選択肢たりえるのかなと思ったりです。

おきらく娯楽工房@okiraku_goraku

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