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日産のルーツの一つ「たま電気自動車」は、1947年にはEVを実用化してます。(商用車)その後、日産は世界に先駆けてEVを発売。EVの実用性の問題を解消する、ePowerを開発。 充電ステーション増やしても充電30分で100Kmじゃ、使えねえ。ガソリン車両なら1分で500Km。150倍の性能差。 pic.twitter.com/XLcgtSqXUJ

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ふなかわいちばし@538KHkullNXAHb1

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