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東横線と日比谷線の直通って復活できないのか 20m車に統一されたわけだし

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あ お よ こ@keiokyu

みんなのコメント

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各停とはいえ昼間でも7両じゃ捌ききれんかと 加えて対面乗り換えだからわざわざ復活させる意味もないかと

桜木 未来 〜Star Dream Rareways総務監督〜@Sakuragi_Mirai

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埼玉県民だけが得した感あります

はやぶさ号@hayabusa_gou

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日比谷線7両だからなぁ 8両なったらありそう、復活してほしい

Series205_3100(怪文書bot)@series205_3100

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さすがにこっちから車両送り付けるのは無理だから、TY側から車両来させる形で復活希望

𝓣𝓼𝓾𝓻𝓪𝓲貴浩 フォロバ100 6/9現地@Arai_Freedom

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日比谷線は7両であることと列車本数の関係で厳しいかと。 仮に相鉄線に流すことも無理そう

神泉仁衣奈@2024@Apple_vitaminC

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最末期は日中毎時2本だった訳で果たして復活させた所でどの位使う人間がいるか

MusashinoLine205@5700Series

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こんばんは おそらく日比谷線が20m車7両編成なので東急側は中途半端な編成を作る予定がないからおそらく復活はないと思いますがメトロ鷺沼で検査をするために線路は繋がっているけど乗り入れはなさそうです。

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・輸送障害時に手が付けられなくなる ・目黒線である程度替えが効く ・7両故に副都心系統との互換性が無い ・中目黒対面で充分 まあこんなとこかと

HAKUTAKA(首都圏の徘徊者)@HAKUTAKAKUROBE

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菊名在住切実

ないとうゆーた(神奈川県日本ユーラシア協会副理事長)@Marinepolaris

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東横線のダイヤが目一杯で復活は厳しい。と話を聞いた事がありますね。逆に日比谷線は今の方が全電車中目黒始発なので、座れるメリットが損なわれてしまいます。

マリンブルーライナー@transportnote

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