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青春18きっぷ津軽線末端の廃止が決定したことで、北海道新幹線オプション券の乗車範囲を「新青森〜木古内間」に拡大するのであれば、JR北海道が同きっぷから離脱し、自社の「北海道フリーパス」に誘導するのもアリだと思うが…。同パスであれば、特急列車の指定席も利用可能なので…。

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羽咋小滝@中浜・夕暮県令🎨半病み@702M_ExpNotoji5月23日(木) 13:04

津軽線末端廃止で18きっぷのオプション券の扱いかわるんかなそのために発表遅らせた説ない？

青いメリケン@大阪暴威@blue_meriken

5月23日(木) 19:44

みんなのコメント

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ただ北海道は青春18きっぷの割り当てのおこぼれも貴重な収入だからそうやすやすと使用不可宣言しないと思うのよねなお、追分→新夕張→新得の第一乗り継ぎ、わざと利便性よく乗り換えさせないダイヤなのよね・・

maka(2)@masakunv2

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5月24日(金) 12:30

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西日本民が暴言吐きまくりそう

初星学園不合格したToyosatoシャ●パンマン@ToyosatoJack

5月24日(金) 12:15

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こんばんは。道内きっぱーも少数はいるようなので、特例は廃止。 JR北海道在来線内有効は、残せば良いと思います。残念ですが、道内だと18きっぷを使って「わざわざ」乗るに近いでしょう。路線も行き止まりだらけで、本数も少なすぎて…　なので、乗り鉄はサムライと思います(笑)

オータの鉄道懇話東西南北 & 乗物雑談室～質問相談承り中(特に鉄道、北海道、全国の乗物)@yyqibPjWTR87556

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5月23日(木) 23:30

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私も、ほぼ同様と見ています私の個人的感覚では、どこから入ろうと、入口までは別料金として、とすれば、極端な話なら、新青森から北海道フリーパスを適応してもいいはずですあくまでも、鉄道駅での境界は新青森だけの話後は航空便の函館や新千歳空港でも、同額とするだけでしょう

消費者@hVIbY4xUsdehcRs

5月24日(金) 13:30

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