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なんばにあるクボタ本社がグラングリーン大阪に移転するとのことで、現社屋跡地の再開発が気になります…! 跡地利用は不明ですが、隣接する住宅展示場と一体再開発で、高さ275mの超高層ビルや高さ180mの超高層ツインビルが建てられた場合のシミュレーションをGoogle Earthで行ってみました😊 pic.twitter.com/ux4vnePJ2V
メニューを開くクボタ本社、大阪駅前へ 再開発「最後の一等地」の顔に nikkei.com/article/DGXZQO… 2026年5月をめどに本社を大阪・梅田地区に移転。JR大阪駅の大型再開発地区「グラングリーン大阪(うめきた2期)」に完成するオフィスビルの主要テナントになります。
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メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLzM7fPzTWz3bBZHqEtOa4ZmdNri0eLLpuiX7x8m4RfsqSpasBVDJ8-82Sv9FC7D6BzMxepEC_cvEjSD11l5YcX_lSGR9SKPxgmsT9lgaO0Cztx_DDJk13YKsdeFyUNoGgiF2HBcAfCviqVSnYDVLCOWromu-I8x7WHRTrFPsIJEE=)
大阪国際(伊丹)空港高さ制限回答システムから伊丹空港海抜約280mまで建設可能とのことで、標高3.2mを差し引くと高さ約276m程度までは建てられますね!! あとは需給バランスの課題はありますが、オフィス・商業・レジデンス・ホテルの複合ビルならいけるかもしれませんね〜🤔 pic.twitter.com/PA2Ea6z1SF