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マイクロの小田急2400、KATOの車間短縮ナックルカプラーで連結間隔を狭くしましたが、モハ2403とクハ2453の間だけ他と比べ狭くなってしまうので、GMナックル短と中を組み合わせました。   クハ2454 短 短 モハ2404(M) 短 短 モハ2403 短 中 クハ2453 とすると編成全体で違和感が無くなります。 pic.twitter.com/9TUWqiPqpy

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