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㊗2.5トン・フォークリフト納車！ 電気がベストなのだけど、初期費用の面で厳しく、引き続きガソリン車で。 サイドシフトレバーと、衝撃吸収システム(揺れを3分の1まで軽減)が目玉機能かな。乗り心地は最高。 三菱ロジスネクストさんに名入れの字体もお任せしたら、可愛らしいデザインでよき😂笑 pic.twitter.com/MlvRHQ8r6h
メニューを開く㊗2.5トン・フォークリフト納車！ 電気がベストなのだけど、初期費用の面で厳しく、引き続きガソリン車で。 サイドシフトレバーと、衝撃吸収システム(揺れを3分の1まで軽減)が目玉機能かな。乗り心地は最高。 三菱ロジスネクストさんに名入れの字体もお任せしたら、可愛らしいデザインでよき😂笑 pic.twitter.com/MlvRHQ8r6h
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